經濟部標準檢驗局今（9）日舉行記者會說明，標檢局長陳怡鈴表示，因應電動車發展趨勢，充電樁設置日益普及，經濟部已陸續建構充電樁設備安全與計量準確之管理體系。除了調和國際標準、建置檢測機制外，更將「以度計費」之充電樁納入法定計量管理，全面保障交易公平與消費者權益。
陳怡鈴指出，配合電動車發展與國內政策需要，標檢局自100年起即積極銜接國際標準，迄今已公告29部充電樁相關技術規範及國家標準。範疇涵蓋電氣安全、電磁相容、通訊相容性、資訊安全及計量檢定等，並認可大電力研究試驗中心、台灣商品檢測驗證中心、工研院等6家指定實驗室投入檢測，建立完整檢測體系。
針對檢驗機制演進，陳怡鈴說明，早期於102年及111年分別推動交流慢充與直流快充之自願性產品驗證（VPC）；考量家用充電樁逐漸普及，今年7月1日起已優先將30 kW以下小型家用充電樁列為應施檢驗商品（RPC），並規劃於117年1月1日起擴大至超過30 kW至750 kW充電樁，商品進入市場前均須取得驗證證書，正式進入強制檢驗時代。
在交易計量管理方面，標檢局長陳怡鈴表示，我國自112年1月1日起將供交易使用、以度計費之充電樁納入法定度量衡器實施強制檢定。截至115年8月底，累計已完成檢定14,479槍，並發出31張RPC與93張VPC證書。後續亦搭配後市場檢查計畫加強監督，確保公共場域計費準確性。
展望未來，標檢局長陳怡鈴強調，因應大型電動巴士與貨車帶動充電功率朝百萬瓦（MW）級發展，以及雙向電力傳輸技術趨勢，標檢局將透過科專計畫提前佈局，滾動檢討國家標準並建置檢測能量，預計於119年提供在地檢測服務，協助業者降低驗證成本與時間，打造安全可信賴的充電環境。