台鐵與JR東日本簽署MOU 攜手深化台日鐵道交流共創永續與觀光發展
台鐵公司今(28)日與日本最大鐵道業者之一的東日本旅客鐵路株式會社(JR東日本)發表合作備忘錄(MOU),未來雙方將建立長期合作交流機制,合作範圍包括鐵道設施維護與天然災害應變、車站及資產開發活化、台日鐵道觀光推廣、前瞻多元領域等4項,雙方透過技術經驗分享、營運交流及觀光推廣合作,共同提升鐵道安全與服務品質。 JR東日本為日本具代表性的鐵道事業機構,在鐵道營運管理、基礎設施維護、車站開發及觀光行
台鐵公司今(28)日與日本最大鐵道業者之一的東日本旅客鐵路株式會社(JR東日本)發表合作備忘錄(MOU),未來雙方將建立長期合作交流機制,合作範圍包括鐵道設施維護與天然災害應變、車站及資產開發活化、台日鐵道觀光推廣、前瞻多元領域等4項,雙方透過技術經驗分享、營運交流及觀光推廣合作,共同提升鐵道安全與服務品質。 JR東日本為日本具代表性的鐵道事業機構,在鐵道營運管理、基礎設施維護、車站開發及觀光行
南台灣品牌建商國城建設插旗台南東區平實特區的大型公辦都更案「國城寳實」,一、二期總戶數834戶,已售出670戶,銷售率逾80%,其中來自科技產業的客戶達35-40%的占比,國城建設創辦人洪平森今(28)日指出,在AI紅利帶動下房市最壞市況將過去,也預期2027年首季的房市交易市況轉優。 同時,南台灣半導體S廊帶在台積電(2330-TW)帶動之下,洪平森指出,國城建設除在南台灣從事建築開發事業之外
中華信評今(28)日公布台新新光金控(2887-TW)及旗下子公司最新信用評等結果,各公司信用評等雖維持原有等級,但評等展望全面改善。其中,台新新光金控、新光人壽及台新大安租賃的評等展望由「負向」調整為「穩定」;台新銀行及新光銀行則由「發展中」調整為「正向」。最新信用評等反映台新新光金控自2025年完成合併以來,隨著子公司陸續整合、整體營運表現漸入佳境,且集團整體信用結構趨於穩定,合併成效逐漸顯現
台虹與元太簽合作意向書,布局AI高速傳輸材料市場。 台虹將結合元太材料開發、表面處理與量產管理經驗,加速PTFE材料開發量產。 雙方擬在元太新竹、觀音廠試產驗證,意向書仍待元太董事會審議。
勞動部稱台中美光1021協議屬一般性契約,不適用團體協約法最長3年期限 工會授權簽訂的一般性協議具民法效力;成員若有疑義,可循民事訴訟解決 職工福利金提撥可納入團體協約,勞動部將會同桃園市府助桃園美光續協商
聯亞第3季營收15.62億元、稅後純益6.21億元、EPS 6.12元,三率三升並創單季獲利新高。 前3季營收36.88億元、稅後純益14.07億元,EPS 13.88元;受AI DC帶動高速光通訊與矽光出貨放大。 聯亞規劃追加30億元資本支出,未來2年產能估較目前擴編近6倍,客戶長單逾6個月。
2026年10月28日(優分析/產業數據中心報導)⸺ 成熟製程與矽光子需求增加,聯電UMC(2303-TW)加快擴產。公司28日表示,第三季整體產能利用率達92%,數座12吋廠已滿載,董事會並核准追加約32億美元資本支出預算,加速新加坡與台南擴產。聯電本月初也已完成18億美元海外可轉換公司債定價,資金將用於購置設備及興建廠房。 聯電第三季營收742.4億元,季增8%、年增25.6%;歸屬母公司淨利
永豐餘(1907-TW)今(28)日召開重訊記者會,宣布旗下子公司永豐餘典範投資,以及永豐餘建設,基於長期投資與資產配置考量,經各自董事會決議通過,擬參與永豐金控2026年現金增資案,投資金額分別為7.2億元及10.1億元為上限,合計總投資金額不超過17.3億元。 永豐餘指出,此次現金增資,永豐餘典範投資的總投資金額以7.2億元為上限,其中,依原持股比例認購,以及受讓永豐餘投控轉讓的現金增資認
穩懋第3季營收58.59億元,稅後純益19.3億元、年增80%,EPS 4.55元,前3季EPS 8.12元。 第3季受旺季、業外投資及航太衛星、光通應用挹注,毛利率升至37.4%。 展望第4季,手機淡季與記憶體缺貨干擾下,估營收季增1-3%,毛利率維持37-39%。
投審會核准12件重大投資案,僑外投資4件、約新台幣371.26億元;對外投資8件、約27.46.939億美元。 僑外最大案為美商COUPANG增資255億元;綠能風電有ORSTED增資70億元、CI FENGMIAO增資26.262億元。 對外最大案為環球晶增資10億美元;鴻海兩案共9.07億美元。