交通部長陳世凱日前至財團法人車輛安全審驗中心 (車安中心) 及車輛研究測試中心 (車輛中心) 視察。此行除了實地觀摩「TNCAP 行人頭部衝擊」與「側方立柱撞擊」等試驗，了解我國車輛安全審驗、評等及檢測量能。

一、盤勢重點（短線結構） 指數表現 台股單日重挫 2030 點，收在 41603 點，屬於明顯恐慌性殺盤。 成交量約 8187 億元，未明顯爆量，顯示恐慌中仍帶觀望。 指數全面跌破 10 日線、月線及季線，技術面轉弱。 技術面觀察 短線仍有續探 5/20 低點 39967 點風險。 但 38K～40K 為歷史強支撐區，具備明顯防守力。 過往經驗顯示，急跌後多伴隨快速反彈機會。

健生 8/3 登錄興櫃 看好台美關稅有優勢 攜手日商拓外銷

證交所今 (28) 日公告，三商美邦人壽 (2867-TW) 因與玉山金控 (2884-TW) 進行股份轉換，完成後將成為玉山金 100% 持有子公司

工業電腦廠凌華 (6166-TW) 積極布局機器人應用，總經理黃怡暾表示，目前手上已有 10 個進行中的機器人專案，至於人形機器人預計明年進入試量產、2028 年進入較大規模放量，營收比重估將突破 1 成。

Uber 服務拓展至花東、雲林 達全台縣市皆可叫車新里程碑

上櫃建商亞昕 (5213-TW) 今 (28) 日經董事會決議，總經理一職由由余世浩接任，原任董事長兼總經理姚政岳則專任董事長，姚政岳是在 2024 年 4 月出任亞昕的董事長蔡兼總經理。

國際資金正由高位階半導體悄然撤出，引發近期台股劇烈震盪與融資洗牌潮，面對大盤重挫，技術面究竟何時能迎來對稱性的落底反彈？關鍵全在於盤後這兩大籌碼指標。 〈台股跌破近期低點　量能仍不足以確認落底〉 台股今天受到國際半導體股走弱與亞洲股市資金轉換影響，加權指數終場下跌 2030 點，收在 41603 點，櫃買指數也同步收低，成交金額約 8095 億元，加權與櫃買指數雙雙跌破近期低點，多數個股波段跌幅

群益 8 月財富管理月報 提出金融市場三大變數

力成 (6239-TW) 今 (28) 日召開法說會，董事長蔡篤恭表示，公司與超微 (AMD-US) 的扇出型面板級封裝 (FOPLP) 合作案正依原定計畫推進，有信心在 2027 年中前如期量產；同時，力成也將與博通 (AVGO-US) 於新