台股要聞

燃油成本大增,航空公司獲利為何仍有撐?成本轉嫁與AI貨運成兩大關鍵

2026年07月29日(優分析/產業數據中心報導)⸺ 燃油附加費通常落後於油價變動,因此航空公司的獲利關鍵不在於燃油成本或附加費本身,而是實際燃油成本與附加費調整速度之間的差距。 今年油價歷經數次大漲大跌,航空公司也頻繁調整燃油附加費。由於燃油成本變動通常快於附加費調整,從全年來看,反而增加了成本轉嫁的機會,支撐整體獲利。 今年油價波動主要受中東地緣政治衝突影響。全球平均噴射燃油價格在2026年3

優分析 Uanalyze 2026-07-29 14:30
專家觀點

非典型下跌來襲!多頭踩踏!落底進場的3大關鍵訊號

SK 海力士公布第二季財報,內容如下: 營收:達 79.32 兆韓元(年增 257%、季增 51%) 營業利益:達 60.54 兆韓元(年增 557%、季增 61%) 淨利潤:達 93.92 兆韓元(年增 1242%),包含出售日本 Kioxia 股權的一次性投資收益 資本支出:調升至 40 兆至 50 兆韓元區間上緣 淨現金:88 兆韓元(季增 33.6 兆韓元) 以上財報內容,不管

財訊網記者 2026-07-29 14:00
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