上海航交所今(21)日公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，呈現連4漲，來到3409.63點，續彈54.39點，漲幅1.62%，四大長程航線中，歐洲線續回跌整理，美國線則續漲，呈現漲跌互見，其中，遠東到美東每FEU達9700美元，有望持續上看1萬美元歷史高價區，不過，貨攬業者也提醒，9月中旬船公司能否漲價成功仍有待觀察。
本周主要航線中，遠東到歐洲每TEU下跌103美元至2842美元，跌3.5%；遠東到地中海每TEU跌162美元至3767美元，跌幅4.12%。
不過，遠東到美西每FEU(標準40呎櫃)運價續漲51美元至6765美元，彈升0.76%，遠東到美東每FEU續漲132美元，來到9700美元，漲幅1.38%。
貨攬業者指出， 地中海航運9 月上旬 FAK 指導價出爐，相較於8月下旬美西持平，美東調漲約 500美元，船公司持續展現漲價意圖，惟實際開盤價格能否有效執行，仍需觀察月底訂艙狀況和船舶裝載率變化。
貨櫃航商萬海(2615-TW)今日也在主管機關要求下公告7月自結數，單月稅後純益 60.84億元，年增19.97%，每股純益(EPS)達2.17元。
萬海表示，由於巴拿馬運河通行水位連續下降，以及亞洲颱風等氣候因素持續影響船期安排和港口作業效率，在新增運力成長有限的情況下，全球貨櫃航運市場供需結構仍維持健康。