捷運成為大台北地區最重要的通勤工具之一，房仲業者分析近一年台北捷運各線房價最親民站點。數據顯示，其中淡水信義線淡水站房價最實惠，不僅是各捷運線中唯一平均單價不到 30 萬元的站點，平均總價僅不到 700 萬元；其餘包括永寧站、動物園站、丹鳳站等 5 站區週邊，
永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，觀察近一年台北捷運六大路線平均單價最低的站點可以發現，即使在房價普遍較高的雙北地區，只要將購屋範圍從市中心向外延伸，仍有機會找到價格相對親民的「價格甜蜜區」。值得注意的是，一般都認為捷運末端站房價可能相對便宜，但實際數據卻有另種呈現。
陳金萍指出，在北捷六條路線中，僅動物園站及淡水站為真正的末端站，其餘包括永寧站、丹鳳站、新店區公所及幸福站，皆位於各路線的倒數第二站，顯示房價最親民的站點不一定落在終點，而是鄰近末端的站點，同樣具備交通便利與相對合理的購屋門檻。
其中，落在捷運末端站前一站的永寧、丹鳳及幸福站，陳金萍表示，它們有不少共通點，皆位於成熟市區與外圍重劃區的交界地帶，兼具既有生活機能及相對充裕的住宅供給。不僅能享有捷運交通機能，也因土地開發量較大，市場可選擇產品較多，也會抑制價格過快上漲，使房價相對實惠，受到不少首購及自住族群青睞。
陳金萍指出，相較於不少捷運沿線住宅因房價高漲，買的坪數被迫縮水，動物園站則展現截然不同的樣貌。數據顯示，動物園站平均交易面積達 52.7 坪，不僅是此次統計六大捷運路線房價凹陷區中坪數最大的站點，也是少數能兼顧捷運機能與寬敞居住空間的區域。
陳金萍分析，動物園站是六站區中唯一位於台北市、單價仍低於 4 字頭的站點。不過，當地住宅交易並非以小宅為主，平均面積達 52.7 坪，為六站最大，產品以家庭型及大坪數住宅居多，也使平均總價達 2,015 萬元。因此，動物園站較適合重視台北市門牌、自然環境及居住空間的換屋族群；預算相對有限的首購族則須鎖定坪數較小的中古公寓，才能有效降低購屋門檻。
整體而言，台北捷運路網日益完整，擴及範圍越來越大。從目前各線房價最親民的站點來看，不全然都位於路線最末端，部分非端點站因住宅供給較多、屋齡較高，或與新興重劃區坐落存在產品差異，仍形成捷運沿線的「價格甜蜜區」，不僅反映雙北地區仍存在價格相對合理的購屋機會，也提供有捷運需求的自住族一個更具參考價值的選屋方向。未來在交通建設持續完善及區域發展帶動下，這些兼具價格優勢與交通便利性的站點，仍有望持續受到市場關注。
